Fuerza Y Control

El circuito de obstáculos combina una serie de dificultades en un mismo recorrido, de manera que el rendimiento total en el circuito puede alcanzarse si mejoramos el rendimiento particular en cada una de las dificultades, de ahí que para su entrenamiento, habría que trabajarla también por partes.

En este sentido nuestra sugerencia pasa por entrenar y pulir cada una de las habilidades por separado, para combinarlo luego con la ejecución completa de la prueba.

Lo primero que deberíamos de hacer es escoger el lado por el que realizar la prueba, lo cual está relacionado con nuestra lateralidad. En este sentido, cada uno tenemos un lado desde el cual nos resulta más fácil realizar el giro por la valla para atravesarla por debajo, y el giro por la valla para saltarla por arriba, que son las dos acciones más complejas nos encontramos en esta prueba, las cuales se realizan hacia el mismo lado.

Por eso, el lado de salida debería estar condicionado por nuestra capacidad para realizar estas dos habilidades.

Una vez definido el lado de salida, podemos centrarnos en trabajar el primer tramo del recorrido, el que nos hace superar la primera pica por fuera.

Analizando esta fase, nos damos cuenta que lo más importante aquí es apoyar el pie más alejado a la valla al rebasar la pica para facilitar el cambio de dirección.

Si apoyamos el pie más próximo a la valla, estamos obligados a dar otro paso antes de cambiar de dirección, al margen de recortar la distancia a la valla por lo que el ángulo sobre el que girar sobre la valla va a ser más cerrado.

El primer tramo de carrera hasta la primera pica debería garantizar este objetivo, por lo que podemos talonar los pasos, e incluso valorar el pie con el que salimos para que nos salgan las cuentas.

Seguiremos …